tarcze hamulcowe wentylowane

[Bocian_s#313]

Ja mam hample 257 z tipo z tłoczkami 48mm jak seria lucasa. Ponoć i 56 obrabia. W razie czego to pod serwo lucasa łatwiej dopasować wydajniejszą pompę. chyba ...

 Przeróbka pompy to wymiana pedaliery, serwa z mocowaniem i pompą, linki sprzęgła i gwintów na przewodach. Dodatkowo nowe otwory w grodzi...

[Przemooo]

Czyli troche zabawy jest, a nie kombinowal ktos przypadkiem z mocniejszym serwem do bendixa ? kurde w e30 mialem kiedys wrzucone serwo z octavii i na seryjnych hamulcach zatrzymywala sie w miejscu mimo ciezkiego silnika i duzej mocy

[KGB]

siema, mam pytanie odnosnie pompy i serwa od starego ukladu w sytuacji zaciskow i tarcz na 284 . da to rade na seryjnym zestawie czy warto zmienić pompe sama czy najlepiej na serwo i pompe lucasa ?

pewnie ze stara pompa da rade, tak samo jak lucasowa ,bo przeciez obie daja rade w serii,
zmiana na Lucasa wiaze sie z wycinaniem otworow w grodzi i zmiana zestawu pedalow oraz oczywiscie zmiana przewodow hamulcowych,
a jedyny pluc Lucasa to chyba sztywniejsze polaczenie pedal-pompa,

 w Bendixie jest wiecej miejsca na eksperymenty z serwem i idzie dobrac cos wiekszego podobnego ksztaltem

[Trojan]

zmiana na Lucasa wiaze sie z wycinaniem otworow w grodzi

Od 93/94 w górę, wystarczą 2 otwory pod śrubę M8.

[KGB]

zmiana na Lucasa wiaze sie z wycinaniem otworow w grodzi

Od 93/94 w górę, wystarczą 2 otwory pod śrubę M8.

dobrze wiedziec,
ale dziwne,ze az tak wczesnie zaczeli

[Trojan]

Najlepiej spojrzeć czy jest otwór pod linkę sprzęgła, jak jest to znaczy że buda jest przygotowana pod Lucasa.

[Przemooo]

Dzieki za odpowiedz o to mi chodzilo, poszukam jakiegos serwa ktore moze podpasowac zamiast tego co mam a narazie zloze to pod seryjnym zestawem i zobaczymy jak bedzie :)przewody i tak mialem zamiar zrobic nowe wiec skok gwintu to nie problem.

[Zoltan#1930]

Z serwem ani pompą przy lukasie nic nie trzeba robić. Obrabia np. zaciski 58mm z przodu i dwutłoczek 35mm z tyłu. pedał jest normalny, a hamuje jak glupie

[mateo#1939]

Stoje przed wyborem zestawu na przednia os. Z tylu poki co zostaja bebny, mam nowy most i heble. Pierwszy zestaw to hamulce z palio 257x20, drugi 284x22 z zacispami alfy i tarczami z coupe. Felga 15 z barchetty. Troche upalania w miescie po gorach i ciaganie przyczepki z drzewem. Jak mozecie dajcie swoje za i przeciw do konkretnego zestawu. 

[pi3cka]

Przez przypadek odkryłem,ze A klasa(w168) A140 ma zaciski łukasza na tłoczku 54

[Bocian_s#313]

Zaciski to Pikuś. Tu musi siadać cały komplet na zwrotnice...

[maniek1]

Witam, podepnę się pod temat , posiadam F125p i chcę przerobić na lucasa mam przednie zaciski i mocowania zacisków od Polda na lucasie co będę jeszcze potrzebował, czy tarcze zostają stare?

[Zoltan#1930]

http://forum.fsoptk.pl/index.php?topic=4727.0

[Przemooo]

siema, mam juz zestaw 284 w aucie. fajnie to hamuje, duzo lepiej niz seria oczywiscie i lepiej niz fabryczy lukas w koncu jakies normalne hamulce w polonezie. teraz bede szukal jakiegos serwa i pompy pod bendixa zeby wyciagnac wiecej z tego zestawu. powiem wam ciekawostke ze kupilem zaciski z lancii lybry 20v z napisem bendix i skok gwintu jest jak w starym typie wiec nie trzeba kombinowac z przejsciowkami.

[KGB]

skoro Kappa ma zaciski Bendix ,to nic dziwnego,ze Lybra tez ma takie,
rozstaw otworow jest inny niz w lucasie

[Przemooo]

jak to rozstaw otworow inny niz w lucasie ? wszystko siadlo na zwrotnicy z trucka

[KGB]

to Lybra musi miec takie zaciski jak Alfa156, nie dopatrzylem sie tam napisu Bendix ,ale wentylowane tarcze maja wtedy 284mm srednicy i 22mm grubosci,
w Kappie tarcze maja 281mm srednicy i 26mm grubosci

[Przemooo]

caly KGB tarcze mam 284 numer katalogowy podawal Brysiek w tym temacie skoro kappa i lybra byly na bendixie to mozna z tego podpasowac serwo i pompe ?

[KGB]

w Kappie serwo jest wieksze niz w PN, pompa tez wydaje sie miec wieksza srednice, w Alfie nie patrzylem jeszcze - takie elementy nie bardzo mnie rajcuja,bo nie uwazam,by byla potrzeba ich zmiany w PN ,a jako czesci zamienne to import z Kappy jest  zlym pomyslem ze wzgledu na ceny,
zarowno w Kappie jak i w Alfie uklady sa spiete z ABSem, wiec ciezko wyczuc jakie to ma faktyczne przelozenie,

w kazdym razie,jezeli zalozysz pompe o wiekszej srednicy tloczka to oslabisz efekt sily, czyli to co odczules teraz przez zalozenie wiekszych tarcz i przede wszystkim zaciskow z wiekszymi tloczkami (54 lub 56mm)

[Przemooo]

uwielbiam Twoje teoretyczne gadki jak zmienie pompe i serwo to na pewno nie oslabie sily hamowania. skoro dla Ciebie hamulce w poldasie nie wymagaja zmiany to wszystko jasne