Dla potomności, żeby się nikt nie zdziwił tak jak ja się zdziwiłem. Zwrotnice z trucka nie są takie same jak zwrotnice z innych modeli poloneza. Najłatwiej i najlepiej, przy zmianie hamulców, jest założyć całą zwrotnicę z trucka, ponieważ w stosunku do innych ma ona inną piazdę. Mimo, że czop i łożyska są takie same, to talerz, na który siada tarcza hamulcowa jest bardziej odsadzony do zewnątrz. Co za tym idzie zakładając samą tarczę kotwiczną z trucka do, np. borewicza, większa tarcza hamulcowa będzie tarła o jarzmo zacisku. Zwrotnica z trucka ma również dłuższe śruby skręcające wszystko w całość. Niby niewiele, okiem nie widać, a potem niespodzianka.
